南宫2811月21日，“东北亚连云港空箱服务中心”揭牌。今后，连云港港与上海港合作建设连云港港空箱中心，打造上海港东北亚空箱中心连云港分中心，将上海港航运中心功能前置至连云港和陇海沿线地区。
江苏城市论坛小编注意到，连云港港开港运营已达90周年，始终与国家富强、民族复兴的铿锵步伐相伴相行，跻身全国11个国际枢纽海港行列。
连云港港地处中国沿海中部，是“一带一路”的关键交汇点，承载着引领“一带一路”事业发展的重大使命。
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年。10年来，一队队形似“钢铁骆驼”的中欧班列，从连云港港口出发，到达欧亚各国“集结”和“集散”，构成了一条全天候、大运量、绿色低碳的陆上运输新通道，形成了联通中国与欧亚多国的物流网络和经贸商圈。
90年来，连云港港口从开通全国首列国际集装箱运输专列南宫28官方网站，到现在被列为港口型国家物流枢纽，在各板块业务中硕果连连、佳绩不断。
未来，相信连云港港将在“一带一路”共建中发挥更大的作用，取得更大的成就。
新征程上，连云港将与各方各界共建共享深水大港、国际走廊、中欧班列和园区平台，以港航物流为牵引，深化拓展多元合作，不断擦亮“标杆和示范项目”品牌；持续推动区域发展协调并进，深化与长三角、陇海线以及“一带一路”沿线的交流合作，合力共建新发展格局，共同推动高质量发展取得更大突破；探索构建数字丝路、物联丝路、安全丝路，提高物流和通关一体化、便利化水平，在规则、规制、管理、标准等方面形成更多开放成果，展现走在前、做示范的果敢担当。
近年来，中国铁路聚焦“一带一路”，不断推动铁路运输与港口融合发展南宫28官方网站。10年来，实现了港口散货运输新增量，打造了连云港港进口大豆铁路散粮专用车运输品牌；开拓了港口多式联运发展新局面，做强做精“中欧班列”，尝试“铁路箱下水”“CCA一单制”等创新服务模式，实现港口集装箱在内陆铁路场站的提、还管理；建立了路港企联动新机制，运用港口费、铁路运价政策等服务用户提质增效。
进入新时代，中国铁路将深入实施产品品牌、物流装备、货运场站、运输组织、物流经营和物流信息6项工程，加快构建以铁路运输为骨干，与其他交通方式深度融合发展的铁路现代物流体系，以高质量产品供给融入产业链供应链。
面对新发展机遇，连云港将深度聚焦新时期交通强国战略要求，充分解放思想、加速转型发展，切实发挥好新亚欧陆海联运通道承东启西的关键枢纽节点功能，服务落实好“一带一路”合作倡议、长三角一体化、东中西区域合作等国家战略，创新经济高效、开放共享的货物多式联运服务，全力构筑陆海内外联通、绿色安全高效、国内国际双循环的物流大通道。
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