ng28上新！洋浦港试点运行并行港物流模式发布日期：2024-10-03 20:18:31 浏览次数：
ng289月26日上午，“南航757”轮船自广东湛江港启航，并将途经海南洋浦港、深圳蛇口港，卸装集拼三地的内外贸货物，最终前往亚欧国家。这标志着三地港口的“并行港”物流模式自此正式启动。同时，三地海关及港口分别在政府部门层面及企业层面各签订了合作协议及联系配合办法，以进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。
“并行港”物流模式，是在海关总署的指导下，三地海关联动三地港口，打造的海上“环线班轮”集成创新改革，并在洋浦港、蛇口港、湛江港三个港口试点运行。在该模式下ng28，三地企业可在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，并根据物流需求在三个港口间随装随卸，同时三地海关通过配套相应的技术系统，做到“一次报关、一次查验、一次放行”。该模式通过共享航线资源、数字智能加持等，最大限度提升三地港口间船舶的装载率、提高港口通关效率，在有效提升航线运营效率的同时，大幅降低集装箱物流成本。据相关机构测算，预计“并行港”物流模式成熟运营后，三港间船舶的装载率将由当前的30%提升到最高80%，投入运力将减少50%以上。
“并行港”物流模式将进一步带动洋浦港和深圳、湛江两地港口的优势资源互联互通，不断强化其集装箱运输服务能力，延伸产业链条，实现以物流促贸易、以贸易促产业ng28、以产业促发展的良好效应，进而更好地服务粤港澳大湾区和海南自贸港联动发展，服务国内国际双循环新发展格局ng28。