南宫28官方网站日前，《世界一流港口综合评价报告（2024）》发布，上海港、宁波舟山港、青岛港等多个我国港口赫然上榜，向全世界展现了中国港口的繁荣与兴盛，展示了中国经济的活力与韧性。为进一步服务外贸外展，海关充分发挥职能作用，不断创新服务模式，多措并举助力加快世界一流港口建设。
上汽通用东岳汽车有限公司是山东烟台的一家汽车制造出口企业。“随着我国汽车出口规模持续扩大，远洋滚装船航线短缺、运力供给不足的问题越来越突出，一度造成一舱难求、租金高涨，在一定程度上制约了企业出口业务的发展。”该公司物流部部长孙嫣梅介绍。
烟台港是我国重要的商品车物流基地和北方商品车物流枢纽港，也是世界一流专业化码头。近年来，在海关支持下，烟台港全面畅通至非洲、北美、欧洲、中东等地区的全球商品车物流通道。2024年前8个月，烟台港完成商品车国际转运30.45万辆，同比增长52.8%，继续保持全国最大的商品车国际中转口岸地位。
发挥烟台港国际转运商品车滚装航线丰富的优势，利用载运国际转运商品车进口船舶的返程空舱，实现国产商品车拼船出海，正成为解决企业航线短缺难题、降低整体物流成本的重要选择。
“国际转运商品车与本土出口商品车拼船出海，可使外贸在港时间和转运物流成本均压缩30%以上，在此基础上，‘以航线聚货源、以货源增航线’的磁吸效应不断显现。”烟台港滚装物流有限公司生产调度中心主任王楚介绍，2024年以来，烟台港新开通了烟台至土耳其的商品车滚装航线，目前烟台港已开通外贸商品车航线条南宫28，连接北美、东南亚、中东、欧洲等地区的30多个国家。
针对国产出口、国际转运商品车的不同特点，青岛海关所属烟台海关推出了一系列特色监管服务措施。综合运用“提前申报”“抵港直装”“预约查验”等通关便利化措施，确保“船到人到、即靠即查”，为商品车出口打造最优通关环境。
目前，深圳港正加快建成世界一流港口，盐田港作为深圳航运枢纽的重要组成部分，持续提升港口综合服务能力，助力港口吞吐量保持良好的上涨势头。据统计，2024年8月，深圳海关所属大鹏海关监管盐田港集装箱吞吐量达145.5万标箱，同比增长9.6%。
盐田港依托其天然的深水港地理优势，不断拓展国际海运业务，目前已有97条班轮航线，其中作为运输主力的欧美航线条。深圳海关所属大鹏海关紧抓跨境电商发展历史机遇，支持码头、船公司拓展跨境电商快速航线条，助推跨境电商行业集聚发展。
除了通达全球的航线布局，辐射内陆的物流网络也越织越密。盐田港海铁联运目前已有31条线条驳船支线集聚辐射效能，共同提供高效、便利的多式联运方案，可为企业节约15%以上的综合物流成本。
2024年9月8日，在浙江宁波舟山港梅山港区，全国首艘江海全域液化天然气（LNG）加注船“海洋石油302”轮在宁波海关监管下，为装卸作业中的集装箱船“美森一诺”轮加注保税LNG燃料3000余立方米。自2023年6月中国首艘、全球最大的LNG运输加注船“海洋石油301”为进境集装箱船“达飞联合”加注9400立方米保税LNG燃料以来，宁波海关已监管LNG船舶船对船加注11次。
在“碳达峰、碳中和”背景下，国际海事组织、欧盟等纷纷出台限制船舶硫排放、碳排放的相关政策，各大航运企业也制定了温室气体减排和替代燃料发展计划。与传统船用燃油相比，LNG可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排90%、二氧化碳减排25%，每年燃料成本可降低30%左右，兼具环境效益和经济效益，可以有效推动我国能源消费结构向清洁、低碳方向转变，保障能源供应安全稳定南宫28。
为助力绿色港口建设，增强宁波舟山港的综合竞争力，宁波海关聚焦新型绿色能源安全保障，全面升级优化海关监管服务措施，开通“绿色通道”，积极支持配合加注船舶码头改造，对“船—储罐”的传统模式进行优化升级，有效促进港口绿色低碳转型。同时，宁波海关制定“一站式”服务方案，优化LNG出仓监管、余量报关、货物核销、海关担保等业务流程，支持企业开展“船到船”加注，推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。
此外，宁波海关还支持LNG加注采用同步作业模式，即在加注过程中，受注船可开展正常装卸作业，最大程度缩短船舶在港周期，助力宁波舟山港提升特色航运服务能级。
为进一步落实国家“双碳”目标，助力打造国际保税LNG燃料加注中心，宁波海关持续优化服务，全面推广落实“一次登临”“两步申报、两段准入”等便利化措施，全方位支持LNG船舶加注业务发展，为宁波舟山港建成世界一流绿色港口贡献力量。
与此同时，为顺应绿色转型趋势，国际航运业正转向使用一种更为清洁的燃料能源——绿色甲醇。2024年4月，全球最大、国内首制的甲醇加注船“海港致远”轮顺利向靠泊在上海洋山港三期码头的“阿斯特丽德马士基”轮“船到船”加注504.68吨保税绿色甲醇。这标志着上海洋山港成为全国首个同时具备LNG、绿色甲醇加注服务能力的港口南宫28。
上海海关锚定服务绿色燃料加注新业态发展需求，以智慧海关建设为抓手，不断提升监管效能和服务水平，推动航运绿色低碳转型发展，赋能上海国际航运中心建设向“绿”而行。
近年来，上海港不断以数字化、智能化建设推动世界一流港口建设。拥有全球最大自动化码头的上海洋山港，是上海国际航运中心建设的核心工程，其集装箱吞吐量在上海港集装箱吞吐总量中占比超50%。为助力口岸能级提升，上海海关所属洋山海关以智慧海关建设为抓手，全方位创新监管方式，提升硬件水平，解决监管瓶颈，提升监管效率。
洋山海关通过上海海关开发的物流监控系统相关监管模块开展船舶自动化监控、数据智能比对分析和即时预警，实现船舶实时动态可视化监管，全流程无纸化通关，进境船舶从靠泊到卸货实现办理时间“零等待”。
进口集装箱从洋山港四期自动化码头卸船，通过配置于码头前沿的“H986集装箱检查设备”，箱内货物的图像信息同步呈现于海关审像中心。海关采用人工智能学习训练及图像分割、识别算法，对洋山口岸进出境机检扫描货物开展智能化分析，整合“先期机检+智能审图”监管资源，将过机扫描环节顺势嵌入码头作业流程，实现机检的无人化、智能化、无感化作业，每个集装箱平均过机扫描时间仅为2至3分钟，“智能审图”每幅图像平均耗时5秒钟，压缩机检直放时间超50%。
此外，依托国际贸易“单一窗口”实时掌握船、箱、货等方面信息，叠加“一网通办”“提前申报”“船边直提”“抵港直装”等服务模式，船舶在港作业时间进一步缩减。据统计，2024年前7个月，洋山港集装箱吞吐量1545.2万标箱，同比增长9.9%。
近日，一艘来自越南的“CONSERO”货轮抵达广州南沙港，145吨棉纱、95吨铝合金锭、9吨电表零件等货物有序分流至外贸堆存区、专业拆箱作业区、危险品堆存区等不同区域，广州海关所属南沙海关关员依托“智慧堆场”系统全程掌握进口货物物流动态，有效提升通关效率。
“智慧堆场”是南沙海关联合码头经营单位针对进出口货物推出的物流模式。该模式下，依托配套的信息化管理平台，可实现对南沙港区船舶作业与集装箱物流动态跟踪，快速查询与集成展示相关物流信息。在电子地图的支持下，可实时展示港区内外贸堆存场分布情况及场内拖车位置、作业动态，实现可视化全港区作业监控，关键物流节点异常可自动预警，从而强化场所日常管理。
为全力推动广州南沙世界一流港口建设迈上新台阶，加快推动粤港澳大湾区各类要素便捷流动，南沙海关以顺势监管为导向，结合南沙港大型海港物流运输多主体参与和多业务形态等特点，积极探索推进以物流数字化、操作无纸化为基本特征的智慧港口建设，创新“智慧堆场”等智能化改革场景，将海关监管最大程度顺势嵌入企业生产经营、国际物流全链条，支持面向陆海双向的港口集疏运设施网络和服务国内国际双循环的港口物流服务网络加速形成，助推广州南沙国际航运物流枢纽高质量发展。（杨鹏征、刘知杭、邹极、殷浩峰、吴坤飞、马寅栋）